只管原油价钱没有到达历史最高水平，但汽油价钱不停刷新纪录。剖析师以为油价能继续上涨，但高油价可能会促使消费者加速使用电动汽车。

油价连续上涨，美国财经名嘴称市场担忧引发经济衰退

    在市场剖析师Stuart Burns看来，自然气价钱上涨有许多缘故原由。自然气储存量不足是其中一个因素。另一个缘故原由是欧洲太过依赖以前廉价的俄罗斯石油和自然气。令问题加倍庞大的是，政治家急于关闭核能和化石燃料的生产。

　　这不仅仅适用于原油和自然气，也适用于制品油。这些因素配合形成了一场完善的风暴，导致汽油价钱升至历史高位。

　　事实上，只管原油价钱大幅低于已往10年的水平，但汽油价钱仍在继续飙升。正如英国《金融时报》所考察到的，布伦特原油价钱上周到达每桶123美元，远低于2008年147.50美元的峰值。创纪录的柴油和汽油价钱与炼油溢价的增添有很大关系。在维修季节，炼油产能主要是导致这些石油价钱飙升的主要缘故原由。

　　这似乎解释，一旦炼油厂恢复周全生产，这些溢价将会减轻，但这并不能保证。例如，由于今年普遍的封锁，亚洲的消费受到严重限制。不外，随着疫情封锁措施的放松，美国和欧洲的需求将在夏日消费回升之际回升。

　　上周有报道称，沙特和阿联酋将在现在9月份的评估日期之前增添原油产量，这略微压低了油价。直到有新闻称，7月和8月的日产量可能只会增添25万桶。固然，这部门分外供应是有用的，但不足以撼动市场。

　　从官方角度来看，沙特不愿进一步增添产量，是由于他们希望保留一些闲置产能，以防油价进一步上涨。基本上，俄罗斯声称他们需要“做好准备”，以应对潜在的需求增进，或俄罗斯供应的进一步削减，或两者兼而有之。

　　许多专家以为，原油价钱上涨的风险更大。现在，来自亚洲的需求增添和西欧即将最先的驾驶季节，逐渐恢复的炼油产能被抵消。最终，连续的高价将导致需求的损坏。但就现在而言，消费者只是在支付更高的价钱，而不是改变他们的驾驶习惯。

　　从中期来看，令人瞠目的油价将刺激更多电动汽车的销售，并可能扭转近年来在存储容量方面犯下的一些错误。最终，脱节对化石燃料的依赖将是一个长达数十年的转变。在那之前，化石燃料仍然是王者。

　　综合以上新闻可以看出，随着亚洲疫情封锁措施的放松，加上西欧驾驶季的来袭，石油的需求料增添，但沙特和阿联酋只愿意小复增产。高油价可能刺激电动汽车的销售，但请托化石燃料仍需要耐久的历程。这样看到，短期油价依然易涨难跌。      

　　(布伦特原油主力合约日线图)

　　北京时间6月9日9:29，布伦特原油主力合约价钱报124.08美元/桶。