原问题：国际油价10天两次跌破100美元，下半年海内油价能降回“7元时代”吗？

　　时隔一周，国际油价再度开启急跌模式。

　　由于市场对经济衰退预期的升温，以及美元走强令国际油价承压的影响，避险情绪升温，7月12日双双跌破100美元关口。

　　停止当日收盘，纽交所8月交货的WTI原油期货下跌8.25美元，收于每桶95.84美元，跌幅为7.93%；伦交所布伦特9月交货的原油期货合约下跌7.61美元，收于每桶99.49美元，跌幅为7.11%。

　　与此同时，海内油价暂时住手了上涨的措施，迎来今年首个“两连降”。

　　凭证国家发改委新闻，7月12日24时，海内汽、柴油价钱(尺度品，下同)每吨划分下调360元和345元。折合盘算，92号汽油下调0.28元，95号汽油下调0.30元，0号柴油下调0.29元。

　　根据这一调整幅度盘算，以50升油箱为例，车主加满92号汽油节约了14元。

　　金联创数据显示，本轮调价后，天下0号柴油价钱在8.35-8.5元/升；除西藏、海南高价市场外，海内92号汽油价钱重回“八元时代”，价钱水平将在8.7-8.85元/升。

　　供求牵动油价颠簸

　　履历了多轮上调之后，海内制品油价钱最先下跌，这与近期国际原油期货的震荡密不能分。

　　纵观上半年国际油价走势，国际油价上演了高位“过山车”式的行情 。数据显示，2022年1月，国际原油价位处于近90美元/桶的水平，到了5月尾，原油价钱上涨至约120美元/桶。6月份则在110美元/桶上下震荡。

　　在本轮调价周期内，国际油价高位下行，一度跌破100美元/桶。7月5日，WTI原油期货跌至99.5美元/桶，布伦特原油也相继回落，跌至102.77美元/桶。在这一轮高位跳水后，国际油价一度重拾涨势，但在一周后的7月12日再次团体失守100美元关口。

　　对于近期原油价钱转变的影响因素，厦门大学治理学院教授、中国能源政策研究院院长林伯强在接受时代周报记者采访时示意，影响原油价钱颠簸的最主要因素，是石油供需基本面的总体趋紧。

　　林伯强示意，今年以来，俄乌地缘政治冲突成为油价上涨的推动力。作为全球第二大原油出口的俄罗斯，受到西欧国家的制裁后，直接导致了原油出口下降；再加上主要产油国增产能力有限，使得全球原油的供应主要，油价大幅飙升。而受国际原油价钱上涨的影响，海内制品油价钱也一起上涨。

　　另一方面，受西欧央行加息力度的不停扩大的影响，2022年至今，美元指数由96左右升破107关口，“作为全球大宗商品的主要结算钱币，美元进入升值通道，也意味着西欧终端石油消费会受到抑制，从而开启本轮下跌行情。”林伯强说。

　　除此之外，IPG中国首席经济学家柏文喜以为，在全球通胀压力升高的靠山下，美国经济的形势也给石油市场带来了不确定性。

　　“美国经济在履历了去年的高速增进之后，今年已经最先放缓。以现在的经济形势来看，美国近期宣布制造业、服务业PMI数据低于预期，加剧了市场对经济的衰退担忧，原油价钱在经济衰退预期不停升温的影响下延续走弱，造成了石油市场的颠簸。”柏文喜告诉时代周报记者。

　　下半年或维持高位

　　在国际经济不停加剧的衰退担忧之下，国际油价10天内两次跌破100美元大关、海内油价也迎来了年内首次“两连降”，92号汽油重回“8元时代”。

　　这是否意味着下半年油价将进入下行趋势，有希望重回“7元时代”？

　　对此，在林柏强看来，思量到俄乌冲突仍存在较大变数，像厄瓜多尔、利比亚等部门产油国遭遇不能抗力导致产量削减，下半年石油供需紧平衡的基本面没有改变，油价仍将维持高位震荡或小幅下降。

　　“2022年下半年，预计油价中枢会在100美元/桶水平左右，很难降回90美元/桶的水平。与之对应，下半年海内汽油价钱区间或将处于8-9元/升。从下降幅度来看，跌涨相抵后的石油价钱或仍然处于高位，小幅度的下降很难把涨的部门跌回来。”林柏强说道。

　　时代周报记者梳理，今年以来，海内制品油零售限价已履历“十涨三跌”，涨跌互抵后，汽、柴油累计划分上涨2040元/吨、1965元/吨，对连年头，加满一箱50升的油箱要多付85元。

图灵波浪7.13-原油高台跳水、C浪5跌势未完