在新能源汽车领域独领风骚的比亚迪，通过推出瞻仰品牌，将战火烧到了百万豪车赛道。自主品牌卖豪车，若是放在已往，生怕令人难以想象也不会被看好。

然而，比亚迪这个曾经连车名都被人拿来挖苦的公司，现在已成为了全球车企都瞻仰的存在。在借瞻仰往高端化突破的路上，比亚迪更是尽显真诚，比亚迪董事长兼总裁王传福一再“刷脸”，亲自给瞻仰车主交付新车。足见瞻仰之于比亚迪的主要性。

卖价钱数万元到数十万元的车比亚迪是能手，价钱战打得风生水起。但瞻仰百万元订价将大多数通俗消费者挡在了门外。瞻仰有何稀奇之处，拿什么感动高端消费者？

1、“刷脸”卖豪车

近期，瞻仰迎来了一位重磅车主——九牧团体党委书记兼董事长林孝发，王传福亲自赶赴泉州为其交付瞻仰U8豪华版车钥匙。

在汽车行业内卷严重的现在，汽车圈大佬们纷纷下场干起了营销，通过亲自向车主交付新车等方式拉近与用户的关系。在这一点上，事务忙碌的王传福同样不破例。

差异于寻常的王传福在比亚迪汽车生长的要害节点出席交车仪式。好比，远赴泰国交付第800万辆新能源汽车海豚。今年以来，王传福奔赴各地为通俗车主交车的新闻变得加倍麋集。

4月15日，比亚迪在山东青岛举行了元UP整体交车仪式，王传福亲自为元UP车主交付钥匙、送上鲜花，还送上亲笔署名的欧洲杯足球。

5月29日，王传福前往腾势西安门店，为腾势N7车主交车。越日，王传福又泛起在山西临汾，亲自为比亚迪海豹06DM-i、海狮07EV首批车主交车。

DoNews注重到，在社交平台和新闻报道中，也常见王传福给瞻仰车主交车的新闻，且撒播着不少瞻仰车主和王传福的合照，给足用户情绪价值。

一位来自长沙的瞻仰U8车主，给自己的新车挂上了“湘AF88888”这样相当豪横的车牌，让他惊喜的是，去提车的时刻，王传福亲自接待了他。“这代表一份友谊。”该车主说道。

区别于在门店的整体交车交车仪式，售价上百万元一辆的瞻仰，车主显然算得上是比亚迪的大客户，王传福无疑要重视得多。

在王传福给林孝发交付瞻仰U8时，不仅举行了专场交车仪式，双方还就中国制造与手艺创新研发、中国新能源汽车生长与中国卫浴的生长、品牌团结出海等话题举行深入交流与探讨，不清扫有商业互助的可能。

近年来，新能源汽车行业竞争越来越猛烈，车也愈举事卖，更况且是百万豪车。海内豪车市场向来是外洋豪车品牌的天下，国产百万豪车可谓寥若晨星，缺乏乐成先例。

实事求是的说，比亚迪一直给民众的印象是高性价比的汽车品牌。虽然在着力推进高端化改造后，品牌力提升不少，但耐久生长中，比亚迪时常沦落为民众小看的工具，被以为品牌“逼格”不足。

推出高端品牌，比亚迪是从低到高打市场，不只要突破自身面临的市场私见，还要为高端品牌打造影响力，难度可想而知。

事实上，早在2010年，比亚迪就和飞跃配合设立合资品牌腾势，向高端市场提议冲锋。然而，耐久以来腾势销量昏暗，生长未见转机。直至2022年腾势D9的推出，才在MPV的细分市场取得一定成就。

与传统豪车品牌比，瞻仰的品牌力一定是不够的。这就少不得要王传福刷脸，亲自为瞻仰站台。

2、凭什么卖超100万？

在缺乏市场积累、品牌力难以与其它豪车品牌抗争的情形下，瞻仰却将售价定在了百万元以上。

瞻仰汽车小程序显示，现在瞻仰品牌在售的有越野车瞻仰U8、超跑瞻仰U9两款车型，旗舰轿车瞻仰U7尚未上市售卖。

其中，作为品牌销售主力的瞻仰U8豪华版、越野玩家版起售价都为109.8万元，瞻仰U9起售价更是高达168万元。加上购置税、保险等用度，落地价远不止于此。

豪车价钱不菲，往往让通俗消费者望而却步。一位汽车行业考察人士在见过瞻仰U8实车后不禁在社交平台直呼“手艺厉害，车真好！”，但无奈止步于昂贵的售价。

富人有资金实力，却也见多识广，兴奋阈值对照高，可选局限广漠。

在某豪华汽车品牌从事新能源汽车销售的辛梓（假名）告诉DoNews，他所接触的购置豪华新能源汽车的用户，家里基本都不缺车开，动辄拥有数目豪车，面临这种有再购、置换豪车需求的车主，要感动他们购置，品牌影响力是一方面，更主要的是要产物足够有吸引力。

瞻仰在品牌力不显、对售价缺乏助力的情形下，订价超百万元，可见其对于产物和手艺的自信。

据瞻仰官网先容，瞻仰架构由易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶系统六大超级手艺搭建。

作为瞻仰的*车型，瞻仰U8切入的是更能展现汽车手艺，同时在我国尚处于空缺状态的豪华新能源越野车赛道。

在瞻仰U8上，搭载了比亚迪*进的智能驾驶——“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。配备3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及13个摄像头，算力到达508TOPS。

年头，王传福注释曾经引发争议的“无人驾驶是忽悠”言论，称智能驾驶和无人驾驶是两码事。

在王传福看来，无人驾驶现阶段不具备落地的条件。但在智能驾驶上，王传福丝绝不敢懈怠。

比亚迪整个智驾团队已经跨越4000人，设计在智能驾驶手艺研发方面投入1000亿元。前不久，比亚迪引入了前百度舱驾融合智驾手艺认真人周鹏，强化智驾算法应用。

为什么电动“精致小车”就是卖不动？

不外，现在各方智能驾驶手艺进度大同小异，瞻仰系列现在最令人惊喜也*适用性、可玩性的当数原地掉头、应急浮水、舞蹈等功效。

而这些基于比亚迪自主研发的易四方手艺平台、云辇智能车身控制系统打造的功效，也是大多数传统豪车品牌并不具备的，具有怪异征、先进性。

据瞻仰官网及公然宣传资料先容，易四方手艺系统下，车辆可实现水中行驶、转向及掉头，辅助用户快速脱险，瞻仰U8豪华版可实现30分钟内浮水；易四方可以快速自力地调整单轮扭矩，在车辆爆胎状态下控制车辆稳固不失控；易四方能通过自力控制两侧车轮反向转动，开启原地掉头功效，在狭窄停车场轻松天真停车。

此外，基于云辇-X手艺，瞻仰U9可以开启“舞蹈模式”；瞻仰U8越野玩家版可选装价钱10万元的车载无人机系统，进一步增强适用性和可玩性。

在竣事不久的英国古德伍德速率节上，瞻仰U8、瞻仰U9划分展示了原地掉头、舞蹈功效，可谓大出风头。

值得注重的是，在古德伍德速率节上，飞跃电动大G同样展示了原地掉头功效。有汽车考察人士放出两辆车掉头对比视频示意，飞跃电动大G原地掉头速率更快、掉头后车辆泛起发抖和一定位移，瞻仰U8速率稍慢但更为平稳、精准。

比亚迪新能源汽车脱销的主要转折点是刀片电池手艺的乐成研发和应用，基于易四方手艺平台、云辇智能车身控制系统等手艺之上的瞻仰，又能否成为比亚迪高端化的转折点？

3、打造“同伙圈”

虽然有手艺打底、王传福刷脸，但瞻仰的品牌力建设依然迫在眉睫。

据DoNews考察，除了对于产物自己的宣传，瞻仰正通过建设“同伙圈”强化自身的高端属性，触达目的消费人群。

5月24日，瞻仰汽车官方微博宣布，瞻仰企业家圈子正式开放招募。而招募的工具，是已签署购车条约的大定及以上车主，并诚邀在天下局限内谋划或治理企业、品牌、商铺、门店、园地等商业体资源，且愿意提供瞻仰车主专属权益的企业家加入。

简而言之，入驻瞻仰企业家圈子，能够宣布资源供需、拓宽商业时机和高端圈子人脉。

此外，瞻仰汽车官方指出，加入瞻仰企业家圈子，能够优先成为官方特邀大咖或资源同伴，并有时机去比亚迪全球总部交流。换而言之，花100万就可以进入比亚迪的“同伙圈”。

捉住企业家需求不算，瞻仰也追求在年轻群体中刷脸。

7月5日，瞻仰汽车正式宣布和游戏“和平精英”联名。7月11日，瞻仰全系车型皮肤在和平精英游戏内上架。

图源：和平精英

据DoNews领会，和平精英内上线的瞻仰系列载具皮肤，搭载了原地掉头、舞蹈等功效，分为基础款及高级款，兑换需要1个、3个车币不等，高级款还需要兑换车辆升级徽章才气升级。而不管是车币照样用于兑换升级徽章的大转盘碎片的获取，都需要举行充值。

充值抽取车币破费的资金看运气，有人6元抽中车币，也有人破费一两千元才气抽到或兑换到1个车币。而和平精英官方、二手生意平台售卖的单个车币售价一样平常在600元左右。

和平精英内，从来不缺“氪金大佬”，载具作为主要的游戏元素，是游戏玩家实现战术不能或缺的环节，“合金龙骨”等一些载具皮肤的特征甚至能辅助玩家更好地取获胜利，而玩家也乐于氪金抽取或买下载具皮肤，让游戏画面加倍“养眼”，彰显自己的个性或“钞能力”。

值得注重的是，瞻仰与和平精英的互助，是和平精英首次实验在游戏中上架中国豪车品牌。

在此之前，和平精英载具皮肤联名的基本是玛莎拉蒂、‌阿斯顿马丁、‌乔治·巴顿、‌宾利和兰博基尼等外洋豪车品牌；此前上架的新能源汽车载具皮肤则是与特斯拉的联名。

作为腾讯的主力“印钞机”之一，和平精英2023年在海内手游收入TOP20榜中一样平常盘踞前二，日活跃用户常年维持在5000万以上，用户中不乏高收入人群，且不停有年轻用户涌入。

游戏虚拟天下要让人支出真金白银，需要特色。一定水平上，与和平精英联名、进入和平精英的“同伙圈”，可以强化瞻仰“原地掉头”“舞蹈”的宣传点，且能强化瞻仰在年轻消费群体中的豪车形象，培育潜在用户。

回到现实来看，当下瞻仰确实取得了不错的销量，尤其是其主力产物瞻仰U8。

瞻仰U8自2023年10月开启交付，次月便乐成交付了1593辆，这一成就可圈可点。据媒体报道，2023年售价超百万的豪车*是飞跃S级，共销售2.26万台，月均1883辆。

据瞻仰官方及公然数据显示，停止6月尾，瞻仰U8累计销售7501辆，在百万级豪车中销量排名前线。仅按起售价109.8万元盘算，已为比亚迪带来收入82.36亿元。

不外，现在整体消费疲软，豪华车市场也难免受到影响。数据显示，2023年超豪华汽车品牌保时捷、宾利和兰博基尼在中国市场的销量划分为79283辆、3006辆和845辆，划分同比下滑15%、18%和17%。

2024年上半年，保时捷在全球共交付15.59万辆汽车，同比下降7%。其中，在中国市场销量2.96万辆，同比下降33%。

从月销量来看，瞻仰U8的销量也在走下坡路，其1-6月的销量划分为1652辆、780辆、1090辆、952辆、608辆和418辆。不外，作为一个全新豪车品牌，这样的销量依然值得一定。

当前，汽车圈价钱战气氛粘稠，尤其比亚迪自身，就是价钱战的主要介入方。

2023年，王传福就已“预警”：未来3-5年，车市整体或差异细分市场会连续开打价钱战。王传福直言，当下是快鱼吃慢鱼的时代，不是大鱼吃小鱼的时代，车企在未来3-5年若是没冲上去，就没时机了。

在豪车领域，相较于售价动辄两三百万元起步的老牌豪华车品牌，瞻仰依然是打价钱战的一方，能不能站住阵脚，就看这几年显示了。