2023年6月15日，主题为“不负”的第十五届我国轿车蓝皮书论坛在武汉车谷开幕。春风轿车集团有限公司（以下简称春风公司）副总经理、党委常委尤峥到会并宣布题为《自傲自立

蓄势成势 奋力推动新动力轿车工业做大做强 完成高质量展开》的讲演，同享春风公司关于当时轿车职业展开的知道，以及在新动力轿车范畴的考虑与实践，为我国轿车高质量展开和轿车强国建言献计，奉献春风力气。

三大趋势洞悉前史转折期的我国车市新格式

尤峥表明，我国新动力轿车商场规划全球*、品牌向上继续打破、配套环境日益优化，我国轿车工业正处于破旧立新的前史转折期。主要有三大趋势：

第 一，职业展开给我国新动力轿车注入“新动能”。方针方面，政府出台连续优化车购税减免、加速充电根底设施建造、更好支撑新动力下乡等方针措施，为轿车工业转型晋级添加了“助推剂”，合适低线城市的经济性电动车将迎来新的增加时机；商场方面，我国新动力轿车已从方针驱动期进入商场驱动为主、方针驱动为辅的新阶段，顾客对新动力轿车认知度、承受度提高，技能立异和根底设施建造加速助力处理续航路程、充电焦虑等问题，均为新动力轿车快速浸透注入了“新动能”。

第二，技能立异完成“新交融”。轿车工业格式正在加速重构，科技立异日益成为“主战场”和有必要抢占的“新高地”。要继续稳固我国新动力轿车在电池技能、自动驾驶、智能网联等范畴的*优势，坚持敞开协作、协同共赢，完成“三个敞开”：敞开的跨界交融、敞开的自主操作系统、敞开的动力系统，加速打破新动力轿车要害系统部件和根底共性技能，继续提高全工业链中心竞赛力。

第三，商场竞赛刻画“新变局”。当时，国际轿车工业巨子纷繁加码电动化转型，国内职业竞赛“白热化”，电动化助力自主品牌高端化，自主品牌向上打破迎来名贵的“窗口期”。于变局中开新局，我国轿车品牌有必要要抢抓来之不易的商场展开机会，携手加速抢占新动力轿车展开的“制高点”。

三大不负一起助力轿车强国建造和高质量展开

与此次论坛主题高度符合，在新时期、新格式下，尤峥提出“三不负”：不负年代机会。抢抓轿车工业“换道超车”年代机会，要夯基筑本、苦练内功、谋势蓄势，加速建造“产品*、品牌卓著、立异*、管理现代”的国际一流企业；不负客户等待。要坚持以客户场景为中心，不断提高满意客户需求、为客户发明价值的才能；不负使命职责。在剧烈的技能之争、商场竞赛中，高质量展开是职业及一切轿车企业的“永久主题”。要统筹好质的有用提高和量的合理增加，标准商场竞赛次序，营建杰出的职业生态。

在尤峥看来，高质量展开是一个系统化、系统化的作业，高质量展开=工业规划x运营效益x我国品牌，既有显性要素，如品牌力、产品力、盈利性、服务比重、商场规划，也有隐形要素，如科技立异、零部件供给、产能利用率、制作才能、碳排放。

三大实践以科技立异为高质量展开筑基

面临新趋势、新使命和新需求，尤峥表明，近年来，春风公司环绕高质量展开使命使命，加速立异驱动和科技跃迁，施行“转型晋级三年举动”，根本完成了新动力轿车事务布局和产品布局，渠道、技能和资源的系统才能根本构成，完好构建了掩盖奢华、高端、干流、小型全范畴的新动力乘用车品牌格式。他要点环绕渠道架构、动力总成、智能网联三大块，同享了春风公司新动力事务在科技立异范畴的实践。

渠道架构方面，春风打造M TECH猛士奢华电动越野架构、量子智能电动模块化架构和DSMA多动力低碳节能模块化架构三大整车架构，而且要点打造乘、商兼用的下一代滑板渠道，选用分布式驱动操控，搭载SOA2.0，完成软硬件解耦开发、车身和底盘解耦开发，能够明显加速研制速度，能够推出更多个性化、多元化车型，为客户带来更丰厚的场景和服务生态；电子架构方面，春风自主打造了我国*全新一代中心集中式SOA电子电气架构。该架构选用1个中心才智大脑和4个区域操控器，完成全域交融，整车操控器削减30个、线束削减500米，不仅能满意国际标准ISO26262最高功用安全系统要求，完成千兆以太网的超快呼应，还能软硬件解耦，与用户共创千人千面的多场景体会；

动力总成方面，春风在乘用车范畴打造了掩盖节能、混动和纯电的“马赫”动力品牌，完成多项职业创始，如马赫MHD混动完成了职业第 一个热效率到达45%的最高纪录，行将推出职业*的4档混动专用变速箱，马赫E研制了职业*十合一扁线电机，而马赫E动力电池，续航路程超越1200公里，充电5分钟，续航300公里；

智能网联方面，春风首先展开L4级5G Robtaxi演示运营，在武汉智能网联演示区累计运转路程现已超越200万公里；联合中远海运、我国移动先后为厦门港、武汉阳逻港，打造了5G无人集卡“无限星”才智物流处理方案；第 一个参加了雄安新区才智交通和才智城市建造，春风L4级无人驾驶同享巴士（Sharing-Bus）在雄安新区演示运营；活跃与职业头部央企展开战略协作，树立联合实验室，攻关职业紧缺的高端MCU、杂乱驱动等卡脖子芯片，*车规级芯片DF30已流片成功；继续推动国产芯片上车，2025年自主品牌新车型国产芯片备份应用率力求到达60%以上。

继续加大投入，携手为我国式现代化奉献新力气

转型晋级和高质量展开并非一蹴即至，尤峥表明，春风公司坚持长时间主义，“十四五”期间研制投入累计将达千亿级，2024年将完成春风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化，面向2025年乘用车范畴将投进18款电动产品、商用车范畴将投进22款根底车型。

此外，面临百年未有之大变局，关于我国轿车工业转型晋级，尤峥提出：“咱们要不负年代、不负客户、不负使命，抢抓新动力、智能网联赛道新机会，坚持不懈做强做优做大自主品牌。要携手构建协作共赢、共生共荣的工业生态，在要害技能协同攻关、工业上下游协作、供给链工业链重构等方面强化协作。营建风清气正、公平公平、自主品牌向上的言论环境，不做民族自主品牌向上的‘吹灯人’和‘挡路人’，一起提振消费决心、传达职业正能量，携手助力轿车工业高质量展开，为我国式现代化奉献新的力气。”