01 榴莲“跳水”背后

由于泰国东部榴莲产区遭遇极端天气，今年炎天，榴莲价钱跳水式下跌。

天下农产物批发市场价钱信息系统显示，今年5月榴莲批发均价为25.6元/斤，上年同期为28.5元/斤。

随即，“榴莲价钱跌破10元/斤”的新闻登上微博热搜。6月以后，泰国榴莲的整体产量有所下降，但价钱下跌的趋势仍在连续。

北京新发地市场价钱系统显示，6月30日，泰国金枕榴莲批发均价为22.15元/斤，比半个月前的“*价”又降了3元多。

36氪据北京新发地市场榴莲批刊行情制图

“今年太热、榴莲熟得太快，许多果子在树上就已经启齿，果农为了阻止损失只能提前砍果。”

王鑫宇在榴莲行业从业多年，是青岛星光嘉禾供应链公司的CEO，他既为泰国榴莲的入口商，也是国产海南榴莲的署理。

据他考察，今年采摘的泰国榴莲，生包（榴莲启齿但果肉未成熟）的比例异常高。大批低质量的榴莲进入海内，市场低价抛售，造成了5月中旬的价钱踩踏式下跌。

损失不止发生在树上，也发生在运输环节。

百果园团体国际采购事业部常务副总司理王瑶告诉36氪，干旱天气下，榴莲失水严重、果皮更薄。5月中旬事后，泰国许多产地最先下雨，榴莲装柜前吹干的时间不够，在运输历程中容易烂皮；吹的时间太长，又可能整柜过熟甚至变质，造成了两难的事态。

“一最先人人还按以往的模式举行温度管控。效果海运柜船上的电压不足，陆运途中泛起拥堵，导致大量榴莲在运输途中裂口。”

在王瑶的先容中，质量不佳的果子进入海内后只能快速处置、低价甩卖。有裂口的榴莲会在市场行情的基础上打五、六折，有品诘责题的能打到一、二折。

几番折腾下来，一整个货柜的榴莲，近百万的成本投入，只能卖出二、三十万元的价钱。

可以一定的是，天气异常带来的供应颠簸，是榴莲价钱跳水的直接缘故原由。另一个不能忽视的要害是，越南榴莲正在快速抢占中国的市场份额。

与泰国相比，越南榴莲运输旅程短、人工成本低。中国驻越南大使馆曾引述越南媒体的报道称，2024年前5个月，越南榴莲出口额将跨越8亿美元，占越南果蔬出口额的40%。

36氪从多位业内人士处领会到，泰国榴莲产量有季节性的颠簸，越南榴莲的进入，可以保证中国市场整年的供应稳固。另据盒马水果采购认真人禅馋（混名）透露，今年泰国金枕榴莲的产量完全不够中国市场的需求，越南榴莲的果品质量较去年有显著提升，是市场上大量商家做越南干尧的缘故原由之一。

据悉，在京东、盒马等多个渠道端，已有越南榴莲销售，且未来还会加大销售比例。

今年5月，越南金枕榴莲在京东上市，预计会将榴莲的销售岑岭延伸至9月。据京东透露，越南榴莲将占京东榴莲整年销售总量的20%左右。6月，盒马也以越南金枕作为主要的榴莲销售品类，又引进泰国猫山王，后续会凭证榴莲的品质切换差异产地。

02 卖榴莲像“开盲盒”

然而，不确定性依然贯串榴莲产业始终，这极大地磨练着链条上的玩家。

36氪从多方领会到，因泛起价钱倒挂征象，今年亏损的入口榴莲商不在少数。由于榴莲入口涉及采摘、加工、物流等多个环节，入口商们也始终肩负着较大的风险。

一样平常来说，泰国榴莲从采摘到运输、再进入海内门店的销售终端，会履历7到10天的光景。这时代，采摘工人的履历是否厚实，决议了榴莲下树时的熟度是否合适；物流环节，入口商是否能预约到足够的货柜，关乎榴莲在途的消耗成本。

据王鑫宇估算，榴莲运输、关税及路途自然消耗的成本，约在10元/斤，旺季榴莲的入口成本则在25元/斤左右，留给中央商的利润空间较小。榴莲进入海内后，动销不畅造成的果品积压也会带来损失。在王瑶的感知中，整个行业在零售终端的消耗率在15%左右。

诸多缘故原由都导致，榴莲货柜开箱的历程，像是一种投资高、风险大、拼运气的“盲盒生意”。症结或在于，整个链条的各方从业者，始终未能试探到在各环节中行之有用的管控方式。现在行业的共识是，只有确立了源头优势，并在品质把控上形成可“尺度化”的履历，才有盈利的可能。

近年来，越来越多的企业也走向了产业链上游，期待买通产销环节实现降损增效。

人形机器人，在上海爆发

据悉，盒马已于2023年在越南前江省落地榴莲直采基地；京东也在与头部供应链耐久互助的基础上，招募了一批懂语言、懂水果的产地买手。

而在门店端，为了能让消费者买到成熟的果品，平台也费尽了心思。

京东相关认真人透露，京东超市的榴莲接纳“成熟一批采摘一批”的模式，要求果树效果的时间跨越115天，对去水后的干物质含量也有较高要求。

另在禅馋的先容中，盒马专门为门店配备了敲果棍，并请泰国的加工工人做了视频培训，让员工尽可能地学会听声音判断榴莲的熟度。

但他也示意，榴莲采摘后自然成熟的历程难以把控，现在仍在探索销售端品控治理的方式。

尚有生鲜买手告诉36氪，鲜榴莲的运输及售后成本居高不下，整个行业零售端更多是靠低价榴莲引流，真正在这一品类实现盈利的中国玩家寥若晨星。

03 榴莲自由，距离尚远

即即是亏钱，各大玩家也要入场卖榴莲，缘故原由在于这种水果的顶流职位。

中国鲜榴莲入口商业量及价钱趋势 数据泉源：海关总署

海关总署数据显示，中国榴莲入口量自2017年前后高速增进。2019年，榴莲正式跨越车厘子，成为中国入口量*的水果品类。2022年，榴莲入口量到达了车厘子的两倍。

且在直播电商、冷链物流的推动下，榴莲消费逐渐由口岸省市向北方内陆伸张。

快手电商数据显示，2023年平台总销售约2000万斤榴莲，总GMV同比增进68.9%。其中，超60%的榴莲买家来自新线都会，黑龙江、河北、辽宁、山东等北方大省消费量排名居前。

只管走红多年，榴莲始终未如蓝莓、车厘子、阳光玫瑰等“网红先进”一样，通过国产化莳植实现“好吃不贵”。

进入2024年以来，国产榴莲备受关注。住手现在，海内仅有海南、广东、广西省内的部门区域具备莳植条件。公然数据显示，海南榴莲现在的总莳植面积约为4万亩。

在王鑫宇的测算中，就算将海南北纬18度线以南的区域全都种上榴莲，年产量也不会跨越1.4万吨，连入口榴莲总量的1%都不到。这意味着，国产榴莲对市场行情不会造成任何影响。

他还弥补道，其公司署理的国产榴莲主要通过线上私域销售，面向高端市场，不会在民众市场流通。

“原本生涯”水果买手周密也对36氪示意，作为纯热带水果，榴莲对温度、湿度、日照的要求严苛，自然条件决议了榴莲产量的“天花板”。

现实上，此前登上热搜的、“10元一斤”的榴莲价钱只是极个体征象，榴莲的市场价钱仍受供需关系影响。

有泰国消费者告诉36氪，今年泰国榴莲在内陆的价钱也只是略有下跌，每公斤价钱在150泰铢左右，高品质的榴莲依然稀缺。

泰国2024水果节，36氪摄于曼谷

中国市场上，鲜榴莲的入口总量则在不停刷新上限，供应结构也在发生转变。

海关总署数据显示，2022年，中国入口鲜榴莲82.5万吨，其中近95%来自泰国。2023年，中国入口的142.6万吨鲜榴莲中，有92.9万吨来自泰国，49.3万吨来自越南。

但这依然不会稀释价钱。行业倾向以为，短期内，海内市场不会由于越南、马来西亚榴莲的准入发生显著转变。

中食傲景投资首席研究员刘晓东示意，只管越来越多的东南亚国家获批向中国出口榴莲，但工人培训、产地基础设施建设、榴莲产果都需要时间。在他的先容中，榴莲从莳植到产果需要5年时间，进入成熟期又需要3年。

百果园从上游获得的数据显示，未来3到5年，东南亚榴莲的产量可能会翻一番。在王瑶的预期中，我国榴莲的入口量若是能在现有基础上增进50%到70%，零售价钱或有降到20元以下的可能。